PEKÎN -- Li navendeke lojîstîkê ya girêdayî komeke tenduristiyê li Çînê, robotên mobîl ên xweser refik û konteyneran ji depoyê derdixin, karekî ku berê ji karkerên mirovî hewce dikir ku her roj nêzîkî 30,000 gavan bavêjin.

Robotên zekaya sûnî (ZS), ku ji hêla şîrketa sûnî ya çînî Megvii ve hatine pêşxistin, alîkariya vê navenda lojîstîkê kirin ku zehmetiyên kedê û lêçûnên wê kêm bike, karîgeriya xebatê baştir bike, û veguherîna wê ji otomasyonê ber bi zekayê ve pêş bixe.

Li gorî berdevkê Navenda Nûjeniya Teknolojiya Zîrek a Xiangjiang, Changsha, paytexta parêzgeha Hunan a Çîna Navîn, ji bo çend kategoriyên wesayîtên jîr, di nav de otobusên xwe-ajotinê yên ku li ser xeta pêşandana otobusên jîr a yekem a rêya vekirî ya Çînê dixebitin, bûye qada ceribandinê.

Xeta pêşandana otobusa jîr, ku ji hêla Xiangjiang New Area ve hatiye çêkirin, 7.8 km dirêj e û di her du aliyan de 22 rawestgeh hene. Lêbelê, kursiyên şofêr vala nînin, lê ji hêla "personelên ewlehiyê" ve têne dagirkirin.

Li gorî He Jiancheng, yek ji karmendên ewlehiyê, gaz, firên, dîreksiyon û leva vîtesê di van wesayîtên xweser de hemî ji hêla komputeran ve têne rêvebirin, ku dihêle "şofêr" di dema ceribandina ajotinê de çavê xwe çêtir li bûyeran bigire.

"Karê min ê sereke ew e ku ez bi her rewşek nepêşbînîkirî re mijûl bibim ku wesayît dibe ku rastî wê were," wî got.

Wezareta Zanist û Teknolojiyê ya Çînê, bi armanca bilezkirina pêşveçûna sepanên AI û zêdekirina mezinbûna aborî, koma yekem ji 10 senaryoyên sepanên xwenîşandanê yên AI ragihand, ku tê de çandiniyên jîr, kargehên jîr û ajotina xweser hene.